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氧化锌下游篇:压敏电阻的性质特点及应用

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氧化锌下游篇:压敏电阻的性质特点及应用

【本文导读】: 摘要:压敏电阻,在一定温度下电导值随着电压增加则急剧增大的元件,采用的是半导体材料作为电阻,所以从属性上而言也是半导体电阻器的一个品种。但用材料角度而言,半导体材料是由锌和氧组成,是一种 11 族氧化物半导体,在正常电压下的电阻值很高,可以达到欧

  摘要:压敏电阻,在一定温度下电导值随着电压增加则急剧增大的元件,采用的是半导体材料作为电阻,所以从属性上而言也是半导体电阻器的一个品种。但用材料角度而言,半导体材料是由锌和氧组成,是一种 11 族氧化物半导体,在正常电压下的电阻值很高,可以达到欧兆级别,且会虽则电压增加电阻下降,具有较为突出的伏安特性。这种电阻的特性决定其用途,由于会随着电压改变电阻值发生明显变化,多用于保护电子产品,是电子保护装置的元件之一,以保护电子设备的累积浪涌或者是各种装置中脉冲抑制等。本文主要是从压敏电阻的性质和材料组成入手,介绍其独特性和应用范围,并分析其在电子设备中的应用特性。

氧化锌下游篇:压敏电阻的性质特点及应用 (pic1)

  01 压敏电阻的性质特点

       压敏电阻是一种多种功能性的元件,多为氧化锌,氧化锌压敏电阻是多功能型的陶瓷材料。以氧化锌为主体,结合其他氧化物改性形成烧结体材料,因为造价低廉以及响应时间快等,具有较强的应用优势,被广泛地应用于电子设备和电力系统中。

  压敏电阻的性质特点:一是电气特性,压敏电阻的主要功能是可以探测与抑制反复出现的浪涌电压,在保护自身不受破坏的前提下,发挥非线性伏安特性,在稳定电压工作下不会出现较大的漏电流。其电气特性决定其可以用于各种半导体器件制造中,就像是齐纳二极管一样,但其伏安特性更由于齐纳二极管,相当于两个背对背的齐纳二极管的作用,非线性伏安特性明显,具有上那个伏安特性区域,预击穿区,是在正常电路下压敏电阻所处的安全状态。击穿区,是压敏电阻器两端施加大于压敏电阻电压时,压敏电阻所处的状态,压敏电阻到点是一种隧道击穿电子电导机理,呈现优良的非线性电导特性。上升区则是电流与电压几乎相当于是线性关系,压敏电阻器在该区域内有劣化,失去了一致电压和吸收或者是释放浪涌的特性。所以压敏电阻也有一定的应用范围。超出范围就出紊乱,无法保护电子设备浪涌电压等。

  二是漏电流,漏电流是氧化锌压敏电阻的电压非线性关系,由于ZnO 压敏电阻的电压非线性系数 a 与硅齐纳二极管相等,由于其较大的 a 值,所以氧化锌压敏电阻的漏电流很少,一般情况下显著小于标准值10μA ,极少数情况会出现漏电流。

  02 压敏电阻在电子设备中应用

  压敏电阻在电子的具体应用有两点,一是应用于低电压器设备的防雷中,二是应用在汽车中。

  首先,压面电阻可以探测和抑制反复出现的浪涌电压,且自身不受破坏,而我国南方多数地区在夏季,都会出现低压电器被雷击损伤的情况,不仅造成较大的财产损失,还会出现人员伤害。压敏电阻由于其特殊的电气特性,可以用制造各种半导体器件,以保护电子设备和过电压状态下的雷击浪涌保护,确保各种低电压器设备在雷击下能正常运行。

  雷击造成低压电气设备损伤,主要是由于配电设备防雷保护没有达到技术规范,且雷击产生的过电压容易造成电气损伤,因为 10kV 避雷器若是在 5kA 的冲击电流下,纵使是残压也会达到 50kV ,这就意味着避雷器难以发挥作用,不仅如此,由于电磁感应作用低压侧会出现较大的过电压,残压也会到达 IkV 一 3kV ,大电压出现导致低电压电器出现损坏。

  压敏电阻的应用,可显著保护低电压电器设备,一般情况下为了防止雷击,想要按照规范做好各项防雷措施,然后在用户电源端安装压敏电阻,从而在电源端上实现电阻调节。若是电源端有较大电压,就会击穿压敏电阻,确保两端电压维持在正常值,从而保护电设备,且用相线或者是零线引入雷击过电压,可以通过两个压敏电阻起到击穿作用,将两端电压维持在正常值,并同时烧断熔丝,保证压敏电阻不会有持续电流通过,以保护压敏电阻。

  其次,压敏电阻在汽车中的应用,主要是为了引入现代化的电子技术,现如今半导体器件也是汽车引入的新元件之一,主要是应用于保护汽车的电气系统,避免过电压和浪涌能量对系统的损伤。压敏电阻在汽车中的应用可避免采用多种技术调整电气系统,直接用一个低压高能的氧化锌压敏电阻 ( MYN1) ,在电源的 ab 两端中进行电压和电流调节,保护整个电气系统。就算蓄电池与电源断开或者是有负荷急减情况, ab 两端出现较大的浪涌能量,压敏电阻也能保护半导体器件和各种电子设备不受浪涌冲击,进而减低汽车体积与重量,并且减少运行油耗。

  所以,压敏电阻在汽车中的应用不仅有保护作用,更可以改进汽车制造技术和性能。此外,压敏电阻也能够保护电压,对电子点火出现的过电压进行抑制,由于点火系统在正常工作状态时,点火圈会出现反电势,若是匝比计算次级 L2 两端电压超出 20kV ,则高压会导致火花塞瞬间被击穿,从 而正常点火启动。但要是点火系统发生故障,出现点火不正常,产生的感应电压就会导致点火系统初级两端出现较高的过电压,会缩短寿命。应用压敏电阻器,直接在复合管两端上连接压敏电阻,就能够保护点火系统,抑制过电压,且保护汽车电气系统。

  03 结语

  综上所述,压敏电阻具有较强的电气特性,并且是一种十分成熟的电子元件,可应用于各种电子设备中.以保护过电爪以及减少雷击损伤,有利于提高器件的稳定性和使用特性,可应用于防雷和保护汽车电气与点火系统。

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